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市民出行更便捷 榆林拟开8条新公交线路

核心提示: 为进一步落实市政府提出的民生十件大事,解决市民密切关注的公交线网布局问题。近期,榆林公交公司组织相关人员实地调研、考察,根据资金落实情况、场站建设情况以及道路通行情况,拟在2019—2021年期间,适时开通两条公交主干线路、一条公交支干线路、五条公交循环线路。基本构建功能明确、层次清晰的“干线-支线-环线”公交服务体系,让市民出行更加便捷。
为进一步落实市政府提出的民生十件大事,解决市民密切关注的公交线网布局问题。近期,榆林公交公司组织相关人员实地调研、考察,根据资金落实情况、场站建设情况以及道路通行情况,拟在2019—2021年期间,适时开通两条公交主干线路、一条公交支干线路、五条公交循环线路。基本构建功能明确、层次清晰的“干线-支线-环线”公交服务体系,让市民出行更加便捷。 现将拟开通的公交线路,公开征求社会各界的意见。征求意见时间为9月29日至10月20日。可拨打公交热线(0912-8189018)或在榆林市公共交通总公司官网(www.ylgjgl.com)及“榆林公交”微信公众平台留言反馈意见。 一、新开通2条公交主干线路 为了加强科创新城与榆林主城区南郊、东沙、高新区片区的有效连接,满足该区域群众的出行需求,促进榆横一体化进程,拟在该区域开通2条公交主干线路。 21路公交主干线路规划方案 1、起止站:公交公司第二办公区——科创新城公交枢纽站 2、线路长度:24.5km 3、线路类型:城区主干线 4、服务功能:连接东沙片区、南郊片区、高新区与科创新城 5、线路走向:公交公司第二办公区—红山路—银沙路—桃源路—金沙路—榆佳路—上郡路—开光路—东环路—榆溪大道—榆林市委(东)—榆林人民大厦(万达广场)—建业大道—榆林一院—圣景名苑—汇金新启程—紫瑞花园—体育中心—公交车枢纽站 6、途经站点:待定 7、票价:一票制1-2元、无人售票、可刷卡 8、发车间隔时间:6-10分钟 9、车辆配置:12米公交车 10、车辆配置数量:34辆 11、沿途可换乘线路:1、4、6、7、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、20 22路公交主干线规划方案  1、起止站:科创新城公交枢纽站—职业技术学院西门 2、线路长度:16.2km 3、线路类型:城区主干线 4、服务功能:连接高新区与科创新城 5、线路走向:公交车枢纽站—科创新城管委会—怀远七街—榆横四路—北师大附中榆林校区—榆林一院—兴达路—长兴路—万达广场—东环路—朝阳路—蓝岛路—建业大道—职业技术学院西门 6、途经站点:待定 7、票价:一票制1元、无人售票、可刷卡 8、发车间隔时间:8-10分钟 9、车辆配置:10米公交车 10、车辆配置数量:20辆 11、沿途可换乘线路:5、7、10、12、13、14、15、17、18、20、21、102 二、新开通1条公交支干线路 本条线路的规划,能够填补榆林中心城区至横山新区无公交线路的空白,并与科创新城公交微循环线路形成有效衔接,为沿线市民出行带来极大的便捷。 23路公交支干线路规划方案 1、起止站:紫瑞花园—海鑫盛驾校 2、线路长度:13km 3、线路类型:城郊支线 4、服务功能:连接科创新城东西线 5、线路走向:紫瑞花园—科创新城管委会—体育中心—公交枢纽站—亚泰驾校考场—凤凰新城—海鑫盛驾校 6、途经站点:待定 7、票价:一票制2元、无人售票、可刷卡 8、发车间隔时间:15-20分钟 9、车辆配置:8米公交车 10、车辆配置数量:8辆 11、沿线可换乘线路:21、22、101 三、新开通5条公交微循环线路 五条公交循环线的规划,可以将科创新城、高新区、西沙、老城区、东沙五个片区各自范围内的大型住宅区、学校、医院、商场等人流量相对密集的场所有效连接起来,与原有干线进行交叉对接,方便沿线市民换乘出行,实现中心城区公交线路无缝对接,织密公共交通整体线网布局。101路科创新城片区公交微循环线路规划方案 1、起止站:待定 2、线路长度:12.5km 3、线路类型:区域公交微循环线路 4、服务功能:串联沿线客流,实现客流换乘 5、线路走向:紫瑞花园—怀远四街—榆横七路—横山区十三小—怀远二街—北师大附中榆林校区—恒丰医院—怀远一街—苏庄则新区—紫陌园—横山区六小—怀远七街—荣盛华府—紫瑞花园 6、途经站点:待定 7、票价:一票制1元,无人售票、可刷卡 8、发车间隔时间:8-10分钟 9、车辆配置:8米公交车 10、车辆配置数量:14辆 11、沿途可换乘线路:10、12、21、22、23 102路高新片区公交微循环线路规划方案  1、起止站:待定 2、线路长度:19.8公里 3、线路类型:区域公交微循环线路 4、服务功能:串联沿线客流,实现客流换乘 5、线路走向:西塘花园(公园时光)—儿童福利院—西部三辰建材市场(北)—明珠大道—建华路—腾飞路—建业大道—高新医院—北环东路—朝阳路—阳光广场北—明珠大道—采气二厂—富康西路—文化南路—第七中学北—建榆南路—富康西路—榆林大道—审计局—兴达路—长兴路—建业大道—明珠大道—巨丰智慧城南—开源大道—壳牌加油站—西塘花园 6、途经站点:待定 7、票价:一票制1元,无人售票、可刷卡 8、发车间隔时间:8-10分钟 9、车辆配置:8米公交车 10、车辆配置数量:18辆 11、沿途换乘线路:5、7、10、11、12、13、14、15、17、18、19、20、21、22、103 103路西沙片区公交微循环线路规划方案  1、起止站:待定 2、线路长度:15km 3、线路类型:区域公交微循环线路 4、服务功能:串联沿线客流,实现客流换乘 5、线路走向:沙河市场—航宇路—第七幼儿园—文化路—林河路—航宇路—榆阳路—常乐路—人民路—文化路—保宁路—建榆路—柳营路—火车站—康安路—建榆路—富康西路—榆林大道—沙河路—沙河市场 6、途经站点:待定 7、票价:一票制1元,无人售票、可刷卡 8、发车间隔时间:8-10分钟 9、车辆配置:8米公交车 10、车辆配置数量:16辆 11、沿途可换乘线路:2、5、6、7、10、11、12、13、15、18、19、20、102 104路老城片区公交微循环线路规划方案  1、起止站:待定 2、线路长度:10.5km 3、线路类型:区域公交微循环线路 4、服务功能:串联沿线客流,实现客流换乘 5、线路走向:长途汽车北站—红山路—新建路—肤施路—怀德路—长城路—滨河路圣都乐园—滨河路—长途汽车北站 6、途经站点:待定 7、票价:一票制1元,无人售票、可刷卡 8、发车间隔时间:8-10分钟 9、车辆配置:8米公交车 10、车辆配置数量:14辆 11、沿途可换乘线路:1、2、4、5、6、7、8、10、11、12、15、16、19 105路东沙片区公交微循环线路规划方案  1、起止站:第二办公区 2、线路长度:13.7km 3、线路类型:区域公交微循环线路 4、服务功能:串联沿线客流,实现客流换乘 5、线路走向:公交公司第二办公区—红山路—东岳路—环城北路—长虹路—白龙路—银沙路—环城北路—市第一中学西门—榆麻路—金沙路—红山东路(特殊教育学校)—福利路—育才路—金沙路—兴中路—驼峰路—望湖东路—银沙路—红山路—公交公司第二办公区 6、途经站点:待定 7、票价:一票制1元,无人售票、可刷卡 8、发车间隔时间:8-10分钟 9、车辆配置:8米公交车 10、车辆配置数量:16辆 11、沿途可换乘线路:4、6、15、16、18、21。 特别说明 目前由于公交基础设施建设尚不完善(其中包含公交车停车场、驻站人员办公场所、驾驶员休息室、后勤保障设施等),上述部分线路的起止站具体位置暂时无法确定,待条件成熟,另行公布。
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责任编辑:许亚芳
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